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技术支持

康明斯柴油发电机组控制屏通电调试内容

[文章来源:星光] [发布日期:2019-06-29] [浏览次数:]

康明斯柴油发电机组控制屏通电调试简单介绍如下

由于通是高度是在无负载情况下进行的,因此,主控屏与副控屏出线汇流排不应连接,主控屏各开关所置的位置是“手动”位置、“应急”位置、加热器开关关断。

1)关好副控屏的屏门并通电,合上刀开关,此时绿色信号灯亮,揿下“合闸”按钮,此时应合闸,同时“合闸”红灯燃亮,并将主控屏加热器接通,指示灯燃亮。

2)柴油机应在上述状态下进行人工起动成功,并全速运行,柴时主控屏“分闸”绿灯应燃亮,调节主控屏在电压调整旋钮,使发电机电压表指针在400V为止。将柴油机转速开关置于“RUN”位置。如果柴油发电机组处于自起动投入状态时,必须将柴油机仪表板上的开关分别置于“OFF”和“URN”位置,冷却水、润滑油加热器电路应接通,为柴油发电机组自动作准备。



3)将主控屏转换开关分别置于“自动”、“应急”位置,此时“自动投入”指示灯燃亮。

4)先关断水、油加热器开关,再将副控屏刀开关拉开至断路状态。副控屏并关延时分闸,此时柴油机应能自行起动。如果柴油发电机组起动成功,主控屏上的绿色指示灯燃亮,若将主控屏的自动开关合闸,绿灯熄灭,而红色指示灯燃亮,表明柴油发电机组自起动成功,而且合闸完毕并已供电。

5)将副控屏的刀开关合闸,此时副控屏的绿灯燃亮,以延时后,主控屏自动开关分闸,红灯即灭而绿灯亮并渐暗,柴油机立即怠速运转。副控屏自动开关自动合闸,“合闸”指示红灯亮。3min后柴油机自动停机。

6)若述试车全部正常后,将主控屏上的开关置于“手动”位置,并欣下副控屏上的“分闸”按钮,此时由电网电源对负载正常供电,而主控屏的加热器开关接通。

7)待市电供电正常后,主控屏开关仍置于“自动”和“应急”位置,以便 市电下次停电时,即可自行应急起动,向负载供电。

8)检查报警电路是否正常,按下“试报警”按钮,此时,报警电铃应响,“故障报警”灯应亮,发出声光报警信号,放开按钮信号立即消失。

9)将“应急”开关置于“试机”位置,柴油机应能自动起动,但主控屏的开关不能“合闸”。度机成功后,开关从“试机”位置复原为“应急”状态位置,应能使柴油机怠速运转,3min后停机。

10)当柴油发电机组自动起动发电时,若发电机出现过载,过电流掉闸,柴油机应能自行怠速运行,并发出声光报警信号。在3min内经人工排除故障后,将开关由“自动”位置扳向“手动”位置后,立即扳回“自动”位置,柴油发电机组将自动恢复正常供电,怠速运行3min时间不能排除故障,柴油发电机组将自动停机。在试车过程中出现机油压力过低,水温过高,柴油发电机组会自动紧急停机并发出光报警信号。

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